1. 萬億“寧王”怒了!報警辟謠與特斯拉談崩!
      2022-02-14 09:27
      來源:財經365
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      周末,寧德時代再次登上熱搜
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        目前市值1.14萬億人民幣的“寧王”寧德時代(486.000, -3.99, -0.81%)怒了!

        2月13日午間,寧德時代在其官方微信號“CATL寧德時代”發布一則嚴正聲明。

        聲明稱,近期,網絡平臺相繼出現關于寧德時代被美國制裁、被剔除創業板權重指數、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言,引發市場誤解曲解,影響企業聲譽。謠言無事生非毫無根據,性質惡劣。為維護企業正當權益,2022年2月12日,寧德時代已向公安機關正式報案,將對造謠者依法追究法律責任。

      萬億“寧王”怒了!報警辟謠與特斯拉談崩,風暴之下何時企穩?
        據券商中國報道,寧德時代有關負責人回復記者稱,目前該案件已經被公安機關受理。

        另外據上海證券報,特斯拉有關負責人2月13日中午回應:“(寧德時代)和特斯拉談崩,確實不屬實?!?

        據公開信息,寧德時代的主要客戶包括特斯拉、蔚來、小鵬、上汽、一汽等各大車企。其中,在寧德時代2021年的總訂單中,特斯拉的總裝機量達到了13.91GWh,占到寧德時代去年總訂單額的20%。

        寧德時代不平靜

        據上海證券報,有券商人士分析,逼得“寧王”報警,主要是由于謠言的內容炮制和時機選擇都十分敏感,“影響極其惡劣”。

        “寧德時代是創業板市值最大的公司,也是目前A股市場關注度最高的股票,持續下跌已經引起投資者的普遍憂慮,這個時候造謠的破壞力巨大!”上述券商人士表示。

        “商業談判本身是屬于高度機密的,兩家公司都不會泄密,造謠者純屬別有用心?!庇腥倘耸糠治?。

        不過,近期,寧德時代的確不平靜。

        2月10日,首創證券發布了一篇名為《寧德時代還能跌多久?一個定量分析視角》的報告。報告認為,從短期市場情緒角度分析寧德時代的未來漲跌,可以參考貴州茅臺(1840.000, -9.97, -0.54%)在2021年的股價走勢。通過擬合可以判斷寧德時代的調整可能并未結束,未來可能仍有20%下跌空間,建議賣出。

      寧德時代不平靜
        2月10日,一則傳言指向葛蘭,近日有大型險資專用賬戶贖回中歐明星基金經理葛蘭的基金份額,據稱葛蘭管理的基金被贖回了400億。因為其在高位布局了不少寧德時代等新能源品種。這樣導致同屬葛蘭重倉的藥明康德(82.400, -0.67, -0.81%)(維權)也一并受到利空影響。對此,中歐基金回應稱,網傳“大額贖回”為不實消息,請勿輕信謠言。

        進入2月份,寧德時代股價連續殺跌,2月8日,網傳“寧德時代正在美國向專業機構求助,咨詢其被美國制裁的可能性”,公司層面回應:這是不實信息。

        寧德時代股價走低

        虎年市值已蒸發超2000億

        作為全球“動力電池一哥”,寧德時代是過去兩年A股最耀眼的存在,股價上漲了近十倍,有著“寧王”之稱,其創始人曾毓群身家也水漲船高,一度登頂中國首富。但最近2個月來,情況出現了變化。

        2021年12月3日,寧德時代最高價為692元/股,為上市以來最高值。然而,此后寧德時代股價高位回調、持續下跌。2021年12月,其股價跌去13.53%。

        虎年以來,寧德時代5個交易日中有4個交易日大跌,僅周三小幅反彈,2月10日,其最低價為499.89元/股,跌破500元/股。2月11日,其股價最低為489元/股,創下其2021年10月以來股價新低。截至周五收盤,寧德時代報489.99元/股,跌5.43%,當周跌幅高達17.32%,周內最高跌幅更是超過20%,總市值縮水至1.14萬億。

        以牛年收盤價592.60元/股測算,虎年寧德時代市值已蒸發2391.84億元。與歷史最高價692元相比,寧德時代已跌超29%,總市值蒸發超4700億元。

        公開信息顯示,截至2021年9月30日,寧德時代股東數為13.42萬戶。以此計算,虎年以來寧德時代股東戶均虧損178萬元。

        另外,今年1月27日,寧德時代發布《2021年年度業績預告》,預計2021年度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為140億元至165億元。

        對于業績的變動,寧德時代表示,主因是2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升,帶動電池銷售增長;公司市場開拓取得進展,新建產能釋放,產銷量相應提升;公司加強費用管控,費用占收入的比例降低。

        530余只基金遭重創

        作為基金公司的壓倉股之一,寧德時代的“跌跌不休”也拖累了一干基金產品的凈值表現。

        數據統計,截至2021年末(下稱“報告期”),共有1716家機構持有寧德時代,持股數量26253.60萬股,持股市值1543.71億元。

        其中,127家公募基金公司有1676只基金持有寧德時代,持股共計26017.82萬股,占流通股比例達12.76%,持股市值1529.85億元,按最新489.99元的收盤價靜態估算,127家基金公司的持股市值已經縮水到1200億元左右。

        其中,持股數量超過1000萬股的基金公司包括匯添富基金、華夏基金、富國基金、嘉實基金、南方基金以及上海東方證券(12.750, -0.17, -1.32%)資產管理有限公司,股數量分別為2229.67萬股、2181.63萬股、1523.65萬股、1334.14萬股、1221.15萬股1219.08萬股、1100.18萬股。

        持股數量靠前的基金包括農銀匯理新能源主題重倉寧德時代3864787股,年內回報為-15.06%,基金規模擬超過200億。

      寧德時代股價走低   虎年市值已蒸發超2000億
        該產品曾為2020年的冠軍基金,基金經理趙詣表示,這兩年新能源板塊的行情并不相同,2020年是龍頭股漲得較好,2021年的關鍵詞為“新能源+”,即所有新能源相關以及擁抱新能源的公司,都贏得不錯漲幅,這種局面將很難再出現,2022年的關鍵詞將是“分化”。

        另外,富國天惠精選成長A持有3107700股,年內回報-11.14%;匯添富消費行業持有3000009股,年內回報-13.18%;華夏能源革新A 持有2953364股,年內回報-11.20%。

        在上述1676只持股基金中,530余只基金的第一大重倉股為寧德時代,其中有產品年內最大回撤已接近20%。

        新能源車主題基金更是全軍覆沒,根據天天基金網,截至2月11日,新能源車主題基金年內漲幅全部為負。

        新能源車主題基金更是全軍覆沒,根據天天基金網,截至2月11日,新能源車主題基金年內漲幅全部為負。
        新能源車主題基金更是全軍覆沒,根據天天基金網,截至2月11日,新能源車主題基金年內漲幅全部為負。2
        去年重倉新能源的“新科冠軍基金經理”崔宸龍管理的前海開源新經濟A報告期內持有寧德時代1869195股,年內回報為-17.13%。
        去年重倉新能源的“新科冠軍基金經理”崔宸龍管理的前海開源新經濟A報告期內持有寧德時代1869195股,年內回報為-17.13%。
        在四季報中,崔宸龍表示,整個人類社會目前處于能源革命的重大轉折點上,光伏和鋰電池作為能源革命的生產端和應用端的代表,在此重大歷史機遇面前,具有巨大的成長空間,新能源運營商開始其商業模式的改善,中長期增長的確定性較高,相對于制造端,其滲透率更低,經營穩定性強,未來的發展空間大。  聲明:以上信息僅供參考,不構成投資建議,更多股票資訊,關注財經365!



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